Hanoi Website

Ga Hà Nội

Chỉ mục bài viết
Ga Hà Nội
Thành công nhờ coi trọng nguồn nhân lực
Tất cả các trang

Ga Hàng Cỏ được người Pháp xây dựng và đưa vào khai thác từ năm 1902. Trải qua 105 năm xây dựng và phát triển, ga Hàng Cỏ ngày xưa và ga Hà Nội ngày nay đã để lại dấu ấn không thể phai mờ trong lòng người đất Việt. Hôm nay, ngày 25-4, CBCNV ga Hà Nội đã long trọng tổ chức lễ gắn biển Di tích cách mạng kháng chiến và kỷ niệm 105 năm ngày thành lập.

Ga Hà Nội - ga "Văn hóa - Chính quy - An toàn - mẫu mực" của ngành Đường sắt

Từ năm 1954, ga Hàng Cỏ chính thức trở thành ga Thủ đô của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa, trở thành đầu mối giao thông quan trọng của miền Bắc. 10 năm sau đó, ga Hà Nội đã phục vụ đắc lực cho công cuộc xây dựng CNXH ở miền Bắc. Năm 1964, bị thất bại nặng nề trên chiến trường miền Nam, giặc Mỹ điên cuồng đánh phá miền Bắc. CBCNV ga Hà Nội đã kiên cường bám trụ vừa tổ chức sản xuất đảm bảo giao thông vừa chiến đấu.

Với khẩu hiệu “Qua sông không cầu, chạy tàu không ga”, mặc dù cầu Long Biên bị đánh phá, việc tổ chức chạy tàu qua sông Hồng bằng cầu phà liên hợp là một sáng kiến, một kỳ tích của CBCNV ngành Đường sắt, trong đó có ga Hà Nội.
Nhiều đoàn tàu chở bộ đội, vũ khí đạn dược, lương thực chi viện cho chiến trường miền Nam đã được tổ chức đảm bảo an toàn. Trung đội tự vệ của nhà ga được thành lập kịp thời phối hợp với các đơn vị tự vệ trong khu vực tổ chức chiến đấu tạo nên lưới lửa phòng không chống lại máy bay Mỹ. Với những khẩu súng 12 ly 7, trung liên, K44 đặt trên nóc nhà ga, trung đội tự vệ của nhà ga đã tổ chức chiến đấu anh dũng. Khi máy bay địch rút đi, việc sản xuất trở lại bình thường. Hàng ngàn đoàn tàu với hơn 20 triệu lượt hành khách, 10 triệu tấn hàng hóa đã được CBCNV ga Hà Nội thực hiện chu đáo, an toàn. Mạch máu giao thông đường sắt được đảm bảo thông suốt từ ga Thủ đô. Chính trong những ngày khói lửa ấy, ga Hà Nội đã vinh dự được tặng thưởng Huân chương Chiến công hạng Ba.
Trưởng thành trong lửa đạn, ga Hà Nội được xây dựng trở thành ga “Văn hóa- Chính quy- An toàn” mẫu mực của ngành Đường sắt. Trao đổi với phóng viên Báo GTVT, ông Vũ Đình Rậu, Trưởng ga cho biết: Sau 19 năm thực hiện công cuộc đổi mới, ga Hà Nội ngày càng “thay da đổi thịt”, đẹp hơn, hiện đại hơn. Đặc biệt là chất lượng phục vụ hành khách, chủ hàng đã có sự tiến bộ vượt bậc, xứng đáng là đầu mối giao thông quan trọng nhất ở Thủ đô. Tới ga Hà Nội hôm nay, du khách sẽ thấy nhà ga không chỉ đổi mới về trang thiết bị, tiện nghi khang trang lịch sự, vườn hoa cây cảnh đẹp mắt mà còn cảm nhận được sự đổi mới từ mỗi gương mặt tự tin của đội ngũ CBCNV, luôn sẵn lòng giúp đỡ tạo thuận lợi cho cho quí khách đi tàu có những chuyến đi thoải mái an toàn.
Ga Hà Nội là đầu mối giao thông của ngành Đường sắt với nhiệm vụ chính là phục vụ vận tải hành khách. Là đơn vị có sản lượng và doanh thu hằng năm cao, chiếm 1/5 doanh thu vận tải của ngành và trên 1/2 doanh thu của Công ty Vận tải hành khách Đường sắt Hà Nội. Liên tục từ năm 1989 đến nay ga Hà Nội luôn luôn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao, trở thành đơn vị dẫn đầu của ngành Đường sắt. An toàn mọi mặt được giữ vững. Chất lượng phục vụ hành khách đã có sự tiến bộ vượt bậc. Nguyên nhân dẫn đến thành công ở ga Hà Nội theo chúng tôi là có cơ chế và qui chế mới, qui chế chặt chẽ được thông qua từ dưới lên. Cơ chế mới đi vào lòng người, tạo nên một tập thể đoàn kết cùng chung lưng gánh vác sự nghiệp chung.



Hà Nội mùa thu